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液壓機的液壓成形技術具有哪些優點?

作者: 四柱液壓機 時間:2018-08-20 15:03 來源:未知
摘要:對于空心變截面結構件,液壓機廠家傳統的制造工藝是先沖壓成形兩個半片,然后再進行焊接成整體,而液壓成形則可以一次整體成形沿構件截面有變化的構件...
        液壓機的液壓成形也被稱為內高壓成形,它的基本原理是以管材作為坯料,在管材內部超高壓液體同時,對管坯的兩端軸向推力,進行補料。在兩種外力的共同作用下,管坯材料發生塑性變形,并且最終與模具型腔內壁貼合,得到形狀與精度均符合技術要求的中空零件。

        對于空心變截面結構件,液壓機廠家傳統的制造工藝是先沖壓成形兩個半片,然后再進行焊接成整體,而液壓成形則可以一次整體成形沿構件截面有變化的構件。與沖壓焊接工藝相比,液壓成形技術和工藝有以下主要優點:

        1、提高剛度與強度,特點是疲勞強度,如液壓成形的散熱器支架,其剛度在垂直方向能夠提高39%,水平方向能夠提高50%。

        2、降低生產成本。根據對已應用液壓成形零件的統計分析得知,液壓成形件的生產成本比沖壓件平均降低15%-20%,模具費用降低20%-30%。

        3、減輕質量,節約材料。對于汽車發動機托架、散熱器支架等較為典型的零件來說,液壓成形件比沖壓件減輕20%-40%。對于空心階梯軸類零件,能夠減輕40%-50%的左右重量。

        4、能夠減少后續機械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例,散熱面積增加43%,焊點由174個減少到20個,工序由13道減少到6道,同時生產率提高66%。

        5、減少模具的數量和零件,降低模具的費用。500t液壓機的液壓成形件通常只需要1套模具,而沖壓件大多需要多套模具。液壓成形的發動機托架零件由6個減少到1個,散熱器支架零件由17個減少到10個。
文章鏈接:http://www.szsh0557.com/news/jishu/266.html

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